Пилотаж. Взлет-посадка. Взлет-посадка.
Докатал галлон (вместе с обкаточными литрами на земле). Охо, а он довольно долго летает на одной заправке! Для меня открытие – или это время замедляется. Я летаю с посадками, иногда даже мотор глушу – стараюсь не прыгать выше головы 
Сегодня долетал до “сухого”. В ноль. Даже расходный укатал.
Как выяснилось – сильный ветер Белке-летяге совсем не помеха – постоянный фактически не вносит корректив в управление, а вот его не менее сильные порывы конкретно портят нервы, не позволяя держать его недалеко (~5-10 м.) от себя (“Чото я очкую” ). Машина прыгает по высоте и – иногда – пытается повернуться неудачным боком (мне удобно держать его в три четверти хвостом к себе слева – получается наилучшая видимость и управляемость, хоть канонически и не правильно). На заправочную станцию в такой ветер выводить его не получается – погрешность при посадке от желаемого места составяет до ~3-5 метров . Также по такому ветру нужно взлетать рывком – не прокатывает номер подвиснуть, аккуратно корректируя его.
Если Вы еще не летаете – самое время полетать 
Эмоций, как всегда, море
Снимал VAL, довольно много, завтра посмотрим, что там вышло.
- Пилотаж. Попытка взлететь – не удалась. Приехали на поле… А там… “Ууууу” в буквальном смысле –...
- Пилотаж. 4 бака успешного висения :) Шикарно, спасибо VAL’y, еще съездили полетать, минус 4-ре бачка топлива...
- Пилотаж. При симулятор. И суровую реальность. И про BEC. Много прочитано, мало сделано На симулятор почти нет времени, меня...
- Пилотаж. Про ветер. Без фотографий, очень кратко. Сегодня в Ростове весьма сильно дует....
- Пилотаж. Про ориентацию. В пространстве. Вертолет даже в симуляторе – это не так просто, как...
Related posts brought to you by Yet Another Related Posts Plugin.