Home > Computers > Пилотаж. Про стоимость хобби

Пилотаж. Про стоимость хобби

Иногда спрашивают – “сколько стоит вертолет”. Я всегда – отвечаю – “щастье – оно бесценно” :) Но все-таки все имеет свою цену ;) Вот немного математики – все сплошное ИМХО, каждый строит то, что хочет.

Рассмотрено 4-ре варианта: три Thunder Tiger X50 с вальным приводом на хвост, 50-го размера (1250 мм. ротор) и один – TT Raptor G4, 1500 мм. диаметр. Все цены с американского сайта. Все варианты – высоковольтные нитро-вертолеты (я не понимаю, кому нужно большое электричество ;) ). Все варианты – с электронным флайбаром.

Первый вариант – очень дорогой мотор (O.S. DRS – специальная мембранная система регулирования давления для постоянно равномерной подачи топлива в любых рабочих режимах), второй вариант – кит X50 с мотором RedLine 53H – очень приличный и немного капризный движок, третий вариант – “тушка” TT X50 + мотор RedLine 56H – новичок от TT, мощный, простой и немного капризный в настройках. Четвертый вариант – чисто на позырить, большая вертушка 90-го класса, новый HiEnd от TT – получается очень дорого даже совсем в базе… Хочу еще прикинуть вариант с двигателем “Яшика” (YS) – очень любопытные моторы, чрезвычайно капризные, но если его суметь настроить – это будет РАКЕТА (в обоих классах).

Электронная сервоось – топовая, от Futaba, сервы – взяты от балды (можно посмотреть на Futaba – в принципе – по цене близко).

Аналогичная конфигурация не для души, а для новичка – будет стоить где-то на $300-$400 дешевле.

Если кому-то интересны детали по конкретным пунктам – пишите, объясню – почему столько и почему так надо.

Цены, понятное дело, приблизительные, модели взяты не дешевые изначально.

PS: “Яшика” откинута по причине недоступности з/ч. Оптимумом кажется конфигурация с RedLine 56.

Related posts:
  1. Пилотаж. Про подшипники и другие непонятные звуки… Итак, добрался до главного В процессе разгона двигателя до номинальных...
  2. Пилотаж. Настройка механики – или – я сломал себе голову ;) Короче, не все гладко и по инструкции получается – собрать...
  3. Пилотаж. GAUI 425. Благодаря любимой обзавелся GAUI 425. Кит с мотором и регулятором....
  4. Пилотаж. Настройки двигателя TT PRO-50H. Итак, добрался до настроек мотора. ВСЯ машина в масле –...
  5. Futaba 8FG ver 3.0 Подоспело обновление. Аппа, подаренная на ДР, получила МЕГАобновление поддержка 14-ти...

Related posts brought to you by Yet Another Related Posts Plugin.

  1. No comments yet.
  1. No trackbacks yet.