Пол-месяца назад вышел новый Heli-X 4.0. Ничего не написал – потому как писать – нечего. Ожидаемая поддержка раздельных канала газа (throttle) и шага (pitch) – так и не появилась. Единственным “профитом” этого сима остается беспроблемная работа на Mac-ке. Пожалуй, и все.
Посмотреть можно здесь.
Вышла бета неплохого (очень приличного!) симулятора Phoenix 4.0a beta.
- новые карты IninityScape (бесконечные пейзажи) – полностью 3Д-рендеренные карты, безразмерные и автогенерируемые. Берем карту, добавляем погоду, время суток, водичку и облака по вкусу – получается забавно. Не более. Никак не сказывается на физике полета, за исключением ощутимых тормозов местами при прорисовке
- вид от первого лица из кока (Cockpit) и из под шасси (Chase) – еще одна бесполезная штука для вертолетов. Получилось забавно – особенно изображение “приборки” в модельном вертолете
- новый звуки двигателей для моделек
- официальная поддержка NVidia 3D Vision & TrackIR – ни того, ни другого в арсенале – нет – так что и сказать нечего
Интерфейс несколько переработан (не существенно), конкретно изменилась физическая модель – это весьма важный момент. Причем не могу пока понять – в лучшую или худшую сторону. Мой тщательно отстроенный Рэптор 50 стал более резким, что ли. В целом – надо больше обкатать.
Из явных косяков замечено:
- при загруженном 3Д пейзаже и переключении в полноэкранном режиме – падает с ошибкой (не критично)
- при загруженном 3Д пейзаже какая-то беда с дымом от модели (не критично)
Обсуждаем здесь. Анонс на сайте.
Вот
Буга положил начало металлическому хорьку – пока это ХВОСТ. Большой железный бонус – будет сюрпризом от семейства – сейчас он где-то плывет по морям и океанам из штатов
Этому посвятим отдельный пост
PS: какая-то фигня с фотографиями – все, спать, смотреть завтра буду
Забежал в “Техноспорт” с целью консультации насчет винта на подвесной мотор. Увидел ШТУКУ:
Называется чехол для подвесного мотора 2-3 л.с. Хорек влез как родной. Счастье стоит 900 р., по качеству – твердая 5-ка, надежно, из хорошей грубой ткани, внутри мягкая обивка. ВЕЩЬ!
Теперь маленькая ложка дегтя – с канопкой – не лезет, шаськи чуть шире, чем “донышко”.
Жду “авоськи” для раппика (такое тоже есть в каталоге – где-то за 1200-1400 р. – буду брать!).
Далее пеар. Отдельное спасибо менеджерам “Техноспорта” – я на редкость занудный клиент с рулеткой и прочими “бонусами” – терпеливо послушали, все сделали, как и обещали
“Удачно” полетал в сумерках. В минусе … много – вошел на полных оборотах боком в землю, разобрал голову, лопасти, передатку, канопку – ну и по списку далее. Все пучком – хвост торчком
На заднем плане – бутерброды с кабачковой икрой, а не то, что могли бы подумать – я заедаю стресс
:






Pontiac GTO 1967
Gallery is here – фото здесь!. Копирайты мои и хозяина сего чуда, предоставившего для фотографии и публикации:

Буга, спасибо, порадовал!
В прошлом году на аэрошоу вертолеты незаслуженно обошли стороной – по крайней мере – мне так показалось (была мега копия с турбиной, был Дельфинчик, была и копия Владимира – но как-то размылись они на фоне основного шоу). А зря. Приехали краснодарцы – и показали, что такое пилотаж на вертолете
Особенно запомнились полеты Геннадия на T-Rex 700:

… который зажег на 700-ке так, что я даже это не могу вменяемо прокомментировать … Read more…
На выходных в субботу удалось съездить на замечательный, уже почти ставший традиционным, Всероссийский слет любителей реактивной авиации – как-никак, а уже второй раз. Понравилось, как всегда, все.
Русджет привез самолет-чемпион, победителя Jet World Masters 2011:

Read more…


Завтра накатаю пост для души, для себя