Nest Org Ru Team Site

Как выяснилось, Hyperion 0606i имеет ценную “фичу” – дата-порт!

Кабель в комплекте уже есть – судя по всему, обычный RS-232 (проверю – отпишусь).

Читаю вот это, схема оттуда выглядит пока непонятно.

Программы, которые планируется попробовать:

• LogView V2 – нечто стороннее, вроде как популярное
• EOS INSIGHT – оригинальная разработка Hyperion

Отчет по кабелю в ближайшее время! Все равно летать не получается

Озадачился сходу вопросом охлаждения нового зарядника в условиях уже ставшей хронической жары +40C и выше.

Решение:

В процессе поисков подходящего варианта был извлечен вот такой вот монстр, с одним “битым” мотором:

… был запущен, и – фактически улетел со стола – МОЩА!!!

Собственно. С хвостами и балансирным разъемом. Вроде сплошной позитив

PS: с VAL’a бананы

После раскопок в старых запасниках был обнаружен старый, но по предварительной оценке – вполне живой – блок питания от Sun Fire T1000. Был успешно переделан под модельные нужды

Скоро прикупим Hyperion 0606i и на “борту” наступит полное энергетическое Щастье

Главная засада такого БП – его изначально проектировали под использование в 1U-сервере – вентилятор шумит просто зверски, а шунтировать его и заменить на что-то бОльшее и тихое – пока не разобрался, как именно… Зато имеем чистые 12V до 20-22А в пиках (итого экономим где-то 1500-2000 р на заряднике ценой громкой работы).

Праздник какой-то

Тяжелые, симметричные (?), размер 600х59. Скоро с ними в бой. Заодно – помогли зачинить старые (уже) “деревяшки” – поистрепались малость в боях с комарино/мушиной армией Балансировка не потребовалась ВООБЩЕ – просто идеальные – и по центровке, и по развесовке.

Как всегда – Модельный мир рулит

Модель:

• Raptor 50 Titan w/ TT 50PRO-H kit
• Сервы – HS-5625MG x 2 штуки, HS-5755MG x 1 штука, HS-5485HB x 1 штука
• Гироскоп – FUTABA GY401 + Futaba 9252 – на хвост
• Полный стартовый коплект (стартер, помпа, подкал, панел, акк 12В 9А*ч, ящик)
• Борт – 4,8V NiMH 1200 mA*h
• разнообразная мелочевка для ДВС – шланг силиконовый, заправочное “вымя”, тренировочные шасси, ну и всякое в догонку

Все пресобрано, облетано, не падало. Чтобы полетело – нужно поставить приемник (его продавать не буду).

При покупке – тестовый подлет. Все, понятное дело, в Ростове.

Цена – 35 000 р. Поторгуемся, но не сильно.

Причина обмена на деньги – негде летать.

Вопросы принимаю по почте heli-for-sale@nest.org.ru.

Полетали. Ну не совсем удачно ( -1 один, TZ пострадал сильно). Зато я сам начал “плавать” бочком – очень грубо, по выходу с рывком вверх, с “перекрутом” по хвосту – по крайней мере – летяга висит ровно, требуя маленьких корректировок. Хочется повисеть “мордой” к себе в статике, не через маневр. Мечта, мечта

Попытки поснимать видео – позорище полнейшее – даже нечего показать… В движение Nikon D5000 + AF-S 70-200 – очень тяжелая и неповоротливая связка, дающая в результате очень сильный “смаз” в динамике… И не могу угнаться за моделью, удержав ее в пределах кадра…

Двигатель удается удержать в пределах 96-108 градусов – что есть хорошо Регулировка успешна. Закрываем (пока) вопрос.

ЗЫ: не удержусь…

“Источник мега-позитивного звука ” (с)

“Чистая мощщщща ” (С)

Короче, есть куда стремиться

Забежал к Владимиру в Модельный мир – забрал за копеечку очередную шестеренку на “Стрекозу”… “Повелся” влегкую на засмотр моей будущей аппаратуры – Futaba 10CG. Смотреть пришлось очень аккуратно, чтобы не испачкать слюной А когда узнал цену (за комплект с приемником) – слюноотделение резко усилилось. По крайней мере, мои перспективы понятны и прозрачны

Функционал попросту с избытком, в руках лежит отлично. Конфета, короче, да еще и обертка ничего так