Archive
Хорек 425. Начало.
В общем, я подсел на вертолетики. Стойко держался несколько месяцев. Но ilyxa упорно продолжал промывать мне моск. И вот результат.
Был выбран тип вертолета, и его класс. Возиться с топливом, таскать канистры и стартовый набор меня не приперло(их я натаскался уже на Илюхином Raptor’е). Шум и запах нитры меня тоже не вдохновил.
Ну и соответственно выбор пал на электричку 500-го класса.
Посмотрел, поспрашивал и решил остановиться на Gaui Hurricane 425.
С з/п был закуплен Base kit и по-быстрому собран. Вот и первый результат:
Далее будет постепенное оснащение борта и требование на ДР пульта. Ну и обязательно аратюних
А пока что симулятор и жертвенная “стрекоза” на работе..
RC Boats. Приключения на воде. Part II.
Итак. Обещанное продолжение.
Понравилось? Жмем и читаем дальше немного текста и смотрим много фото.
Read more…
RC Boats. Приключения на воде :)
По приглашению Владимира@”Модельный мир” попал на крайне занятное мероприятие.
Целенаправленно (по заказу
) выкладываю кусочек фото
Завтра будет еще – сейчас уже больше не могу, бо ОЧЕНЬ спать хочу…

Галлерея, как всегда – здесь лежит.
Preview: Mig-29 by RUSJET
Preview: Фестиваль Дон 2010
Пока совсем чуть-чуть. Спасибо Владимиру из “Модельного мира” за приглашение поснимать, Валу – за разъезды и работу на второй камере!
Пилотаж. Немного свободного “чтива”. Или пару слов про “динозавров”.
Планёрный спорт (планеризм) — вид активного отдыха и вид спорта, в котором пилоты летают без использования тяги на специализированных летательных аппаратах, называемых планёрами. При хороших погодных условиях опытные пилоты могут совершить перелёт на расстояние в 100 километров до возвращения на домашний аэродром; иногда протяжённость полёта достигает 1 000 километров и более.[1] Тем не менее, при ухудшении погоды может возникнуть необходимость приземления в незапланированном месте, но пилоты мотопланёров могут избежать этого, запустив двигатель.
(с) http://ru.wikipedia.org/wiki/Планеризм
Ну а натолнуло меня на “почитать” вот эта отличная статья “В защиту динозавров”:
Вот это же самое ощущение было первым и на вертолете. Непонятная связь очень мелких движений ручкой с поведением машины. Опытный пилот не отдает себе отчета и не может объяснить, что и как он делает ручкой. Он просто за нее держится. Ручка просто связывает нервные окончания пилота и машины. Она просто проводит биотоки. Вертолет, как и планер, управляется биотоками. Силой воли. Пилот просто думает: “хочу сместиться вон туда, на полметра влево”, смотрит (иногда даже лишь мысленно) на то место, хочет оказаться там… и оказывается. Непостижимо.
Советую
ЗЫ: ставлю тэг Heli, тем не менее – это не про вертолеты
А про очень красивый вид спорта.
Пилотаж. Phoenix-sim 2.5.v in Oracle VM VirtualBox 3.2.0
Собственно, оно как выглядит – так и работает – вполне адекватно. Я близок к тому, чтобы снести буткамп!
ЗЫ: собственно, новость посвящена (уже баяну) выходу новой версии VirtualBox 3.2.0. Масса исправлений, изменений – много посвященно производительности.
Ну и ложка дегтя – USB redirection нормально не работает. Старая регрессия, исправленная еще в 3.1… Обидно, досадно – на форуме во время тестирования беты разработчики, к сожалению, оставили без внимания мои замечания по этому вопросу (хотя все три беты содержали эту проблему)…

























