Nest Org Ru Team Site

Я бы даже сказал – ВНЕЗАПНО – встретил товарища по хобби Снимает площадь Я получил мастер-класс по мультикоптерам, за что – спасибо

Pontiac GTO 1967

Gallery is here – фото здесь!. Копирайты мои и хозяина сего чуда, предоставившего для фотографии и публикации:

Буга, спасибо, порадовал!

В прошлом году на аэрошоу вертолеты незаслуженно обошли стороной – по крайней мере – мне так показалось (была мега копия с турбиной, был Дельфинчик, была и копия Владимира – но как-то размылись они на фоне основного шоу). А зря. Приехали краснодарцы – и показали, что такое пилотаж на вертолете Особенно запомнились полеты Геннадия на T-Rex 700:

… который зажег на 700-ке так, что я даже это не могу вменяемо прокомментировать … Read more…

На выходных в субботу удалось съездить на замечательный, уже почти ставший традиционным, Всероссийский слет любителей реактивной авиации – как-никак, а уже второй раз. Понравилось, как всегда, все.

Русджет привез самолет-чемпион, победителя Jet World Masters 2011:

Read more…

Завтра накатаю пост для души, для себя

В сухом остатке – электричка GAUI Hurricane 425 полностью облетана, обороты выставлены (2400 об/м). Просто “зверь” получился Летаю рано утром на стадионе “Арсенал”, дабы не собирать толпы и излишне не рисковать – даже в 7:00 зрители с вопросами находятся

По шагам получилось около +10/-10 градусов, вместе с циклическим шагом – ~+16/-16. В результате – просто пуля, освоился с “инвертом” и чуть не разнес в хлам своего заслуженного Раппика, попытавшись по аналогии полетать на нем – задушил мотор, почти полностью потеряв тягу и управление.

Чем занят? Учусь летать “хвостом” вперед, по аналогии. Оказалось несколько сложнее, чем ожидалось ранее! Пытаюсь крутить пируэт в “инверте”. Пытаюсь стабильно висеть в “инверте”. С учетом возможности быстро перевернуться – это не сложно.

Короче, 500-ка оправдалась на 100% – процесс обучения попер!

В ближайших планах – поставить SwitchGlow Pro на борт ДВС’ки, сделав старт почти в один щелчок, разобраться с оборотами – тайгеровский мотор больше 1800 об/м на роторе – не воспринимает, начинает “бедниться” и как следствие – перегреваться.

PS: компания на “полетушках” – это все

Начнем с людей

Юра так рад, так рад! Первое место среди электричек!

Карп, лучший среди “лающих собак” – то есть нитро-ДВСок!

Буга – мы с тобой – третье место в первый раз – просто СУПЕР

Гонка была … СУРОВОЙ!

Но результат – порадовал!

Смотрим галлерею!

UPDATE: результаты заездов.

Вчера компания откатала этап соревнований. Фотографии “слиты” и вечером будут на сайте. Не очень оперативно – но – как есть

Очень эмоционально, ездили с VAL’ом “болеть” за тов. Бугатти Итог – 3-е место в финале! Просто супер, для первого раза – отлично!

Полетать не удалось – ветер сильно портил настроение, решил не подниматься.

Буга, спасибо за выезд

ЗЫ: галлерея https://plus.google.com/photos/114412159233410762536/albums/5630343704175599217 – обкатываем гугль плюс – рулит сильно