Отчет про ТО-1 в Авангарде.
Записался на ТО “на сразу после праздников”, поставили на 14 июля, обнаружил только дома, милая девушка Кристина по телефону быстренько перекинула на 8-е июня, что меня устроило, бо не хотел попадать на праздники без машины. Попросили подъехать на чистой машине.
7-го вечером вымыл машинку, 8-го приехал к 9 (начало работ в 9:28) утра, как и было оговорено, сдал машину, перечислил шорт лист по проблемам, вписал в лист осмотра 3 проблемы (тянул до ТО, после некотрых консультаций): 1) металлические щелчки при запуске двигателя на холодную, отчетливо различимые и проходящие по мере прогрева 2) странное рычание двигателя низких (< 2000) оборотах и (коронный номер) 3) сильный шум и вибрация вентилятора системы охлаждения. Вечером ближе к 19:00 (конец работ в 19:10) заехал за машиной, получил на подпись 2 счета на сумму 6119 р. (детали + ТО) + стоимость масла 2340 р. На вопрос “а как там мои стуки?” представитель дилера меня заверил, что все просто замечательно и машина в иделальном состоянии. Ну ок – они же шарят, сел в машину, поехал. Маленькая пометка на полях: несмотря на выполненую просьбу машину помыть – мойку-таки в счет включили. Мелочь. Но есть. Так что мораль – машину, имхо, перед сервисом мыть не надо, лишь бы слоя грязи в палец толщиной не было – и можно было бы увидеть все “царапки” и сколы. Про вибрацию вентилятора, которая меня основательно НАПРЯГАЛА, сказали примерно так – помойте радиатор и вентилятор. У нас это платная услуга. ОК. Моя ошибка номер раз. Металлические шелчки при запуске на холодную – про это последовал маленький рассказ про дефект распредвалов, которого у меня нет, потому что датчики ничего не показывают.
На следующий день – 9 июня – жарко, воняет и пыльно – накрутил кондиционер и поехал к 18:00 на Театралку, на Ленина, под непрерывное завывание пропеллера – которое нормальное. Стук не нарисовался. Доехал до дома. Поставил машину, успокоился.
**